Вы находитесь здесь: / Гараж / От хищников до пряностей: что стало источником вдохновения для названий моделей Porsche?

От хищников до пряностей: что стало источником вдохновения для названий моделей Porsche?

Выбор названия для новой модели автомобиля — ответственная задача: оно должно описывать характер автомобиля, придавать ему оригинальную индивидуальность и быть легким для понимания, узнаваемым во всем мире. Немецкий производитель спортивных автомобилей Porsche также дал своим моделям яркие и необычные имена.

Каждое название имеет особое значение и историю о том, как автомобиль получил его. Давайте посмотрим на мир моделей Porsche и происхождение их названий!

№1 “Cayenne”

На создание этого имени немецкий автопроизводитель был вдохновлен насыщенной и острой пряностью — кайенским перцем, а также столицей Французской Гвианы — Кайеной.

Желая выйти на рынок SUV, или внедорожников, в 1990 году Porsche планировал создать новую модель со звучным именем, и в 2002 году был запущен “Cayenne”. Его сущность похожа на кайенский перец, который используют на кухнях всего мира — яркий, острый, подходящий для зажигательных приключений. Немецкий производитель спортивных автомобилей, представляя новую модель 20 лет назад, сказал, что “Cayenne” излучает силу, динамизм, соблазн и эмоции.

Интересно, что, объявив новое название, посвященное гастрономической теме, Porsche получил первые поздравления от американского кулинарного и развлекательного журнала “Bon Appetit”.

№2 “Cayman”

Многие поклонники “Porsche” знают, что модель “Cayman” называют близнецом “Boxster”, только с фиксированной металлической крышей. Однако далеко не все исследовали, в честь чего дано название “Cayman”.

В шутку можно подумать, что любой, кто владеет “Cayman” или другой моделью Porsche, имеет счет в банке на Каймановых островах, откуда и произошло название автомобиля, откуда и произошло название автомобиля, но это не так.

Название модели навеяно экзотической зубастой рептилией — кайманом, обитающим в южной и центральной части Америки. Выпущенный в 2006 году, “Cayman” получил такое название благодаря своему дизайну, который при взгляде спереди напоминает мощные челюсти собрата аллигатора. Хотя кайманы сравнительно небольшие, они могут гордиться своей ловкостью. Кроме того, поскольку у этой рептилии мало естественных врагов, кайманы, как и автомобили “Cayman”, в своей стихии чувствуют себя лидерами.

№3 ”Carrera”

Слово “сarrera” на испанском означает “гонка”, а также “карьера”, но чаще всего оно используется для описания определенных автомобильных гонок на закрытых трассах. Самыми впечатляющими были гонки “Carrera Panamericana”, трасса которых длиной более 3200 км вела через горы, пустыни и джунгли Мексики.

Первые такие гонки состоялись в 1950 году, и уже к 1952 году они привлекли внимание нескольких производителей самых скоростных автомобилей в мире, включая Porsche.

Когда Porsche начал участвовать в гонках на выносливость, с 1952 по 1954 год он получал награды, укрепляя свою репутацию надежного производителя автомобилей. Вдохновленный успехом, ключом к которому был “550 Spyder”, примерно через год после последних гонок “Porsche” выпустила модель под названием “Carrera”.

№4 “Macan”

После выпуска “Cayenne” Porsche сосредоточился на разработке SUV, включающего в себя все характеристики производительности, которых клиенты могли ожидать от этого производителя спортивных автомобилей. В 2014 году компания представила “Macan”, который быстро стал одной из самых продаваемых моделей Porsche в мире.

Название этой коллекции производитель выбрал, вдохновившись яванским словом “macan”, которое обозначает редкого и находящегося под угрозой исчезновения суматранского тигра. Разработчики “Macan” заявили, что модель сочетает в себе ловкость, мощность и впечатляющую производительность, которая скрывается за элегантным внешним дизайном.

Интересно, что изначально “Macan” хотели назвать “Cajun” в честь жителей залива Южной Луизианы. Однако позже производитель решил дать компактному внедорожнику имя “Macan”.

№5 “Panamera”

Как и “Carrera”, происхождение названия модели “Panamera” связано с легендарной шестидневной гонкой на выносливость “Carrera Panamericana”, проходившей в начале 50-х годов XX века. В этой гонке на маршруте от границы Мексики и США до самой Гватемалы трасса проходила и по шоссе “Panamerica”.

Вдохновленный этим громким именем, Porsche в 2010 году выпустил новую модель “Panamera”, подчеркнув ее выносливость, скорость и надежность, которые также являются неотъемлемыми чертами сложной гонки “Carrera Panamericana”.

№6 “Taycan”

С ростом спроса на электрические транспортные средства Porsche в 2015 году смело заявил о себе на рынке электромобилей, представив проект “Mission E”. Porsche презентовал первый полностью электрический автомобиль уже в 2019 году, и его название “Taycan” теперь известно во всем мире.

Предприятие было уверено, что название новой модели должно быть особенным — отражать суть автомобиля и его наиболее характерные технические характеристики. Однако описать транспортное средство, у которого еще не было предшественников, непросто.

После долгих исследований компания Porsche решила дать своему первому электромобилю название “Taycan”. Оно состоит из двух турецких слов — – “Tay” (молодой, энергичный конь) и “Can” (душа). Взятые вместе, они точно отражают отличительные черты новой электрической модели — быстрый, полный жизни, ловкий, легко преодолевающий длинные дистанции и наделенный духом свободы. На логотипе бренда Porsche также изображен конь, что перекликается с названием новой модели.

№7 “911”

Вероятно, одно из самых известных названий моделей Porsche – это “911”. Правда, оно не имеет ничего общего с единым номером службы экстренной помощи в США “9-1-1”.

В 1931 году, когда Porsche еще не производил автомобили, предприятие начало внутренний учет заказов завода, присваивая каждому уникальный номер — код. Когда в 1948 году компания Porsche начала производить автомобили, первая модель получила название “356” в соответствии с порядковым номером. Спрос был высоким, и объем заказов увеличивался. К началу 60-х годов ХХ века порядковые номера автомобилей Porsche уже превысили 800. Например, модель “F1” 1962 года была переименована в “Porsche 804”.

Затем Porsche решил изменить свою систему присвоения названий. Компания хотела работать с “Volkswagen”, поэтому приспосабливалась к вольфсбургской компании. Поскольку числовые коды, начинающиеся с “900”, были доступны, Porsche”присваивал их своим последним моделям.

В 1963 году Porsche познакомил мир с новой моделью “901”. Она была разработана как более вместительный вариант “356” с более высокой производительностью. Однако вскоре после того, когда в 1964 году автомобиль вышел на рынок и был представлен на Парижсом автошоу, Porsche получил дружеское, но настойчивое письмо от “Peugeot”, в котором французский автопроизводитель заявил о праве на все трехзначные названия автомобилей, в середине которых находится ноль.

Выпуская “901”, Porsche планировал нанести название модели золотыми буквами как на передней панели в салоне, так и на задней панели автомобиля, и эти буквы уже были изготовлены. Вот почему автопроизводитель выбрал прагматичное решение, заменив ноль единицей, и так появился легендарный “Porsche 911”.

№8 “718”

Спустя четыре года после выпуска легендарного “Spyder” в 1953 году была выпущена модель “718”. И это название также было выбрано в порядке последовательности разработки моделей. Работа над “718” началась, чтобы подготовить машину к гоночному сезону 1957 года, и это впервые произошло на трассе известных гонок на выносливость “24 часа Ле-Мана”. К сожалению, в том году “718” единственным потерпел аварию на 129-м круге трассы.

Однако Porsche не сдался, продолжив работу над усовершенствованием “718”, и в 1958 году модель заняла третье место в гонке на опасной трассе Себринг в США. За этим последовало несколько других наград, сделавших “718” одним из самых успешных гоночных автомобилей в ранней истории Porsche.

С названием, первоначально созданным из трех простых цифр, “718” доказала себя как успешная модель с высокой производительностью и выносливостью.

№9 “Boxster”

Представленный на автовыставке в Детройте в 1993 году концепт-кар “Boxster” оказался судьбоносным поворотом для Porsche. Визуально он напоминал легендарные гоночные автомобили “550 Spyder” и ”718 RS 60 Spyder”. В экстерьере дизайнерам производителя удалось передать спортивный дух гоночного автомобиля, сохранив характерные исторические черты дизайна бренда.

Название “Boxster” образовано от сочетания английских слов, обозначающих технические характеристики автомобиля: “boxer” (оппозитный мотор) и “roadster” (спортивный автомобиль). Английское название оппозитного двигателя действительно связано с боксом, потому что имеющиеся в системе пары поршней движутся вперед и назад вместе, точно так же, как руки боксера в перчатках во время боя.

№ 10 ”Porsche

Каждое название модели несет в себе особую историю и опыт. И само название автопроизводителя Porsche тоже возникло не случайно. Оно посвящено основателю компании Фердинанду Порше. Интересно, что “Porsche” на самом деле образовано от первоначально данного Фердинанду имени Борис, которое происходит от турецкого “bogoris“ (волк или снежный барс).

Хештеги : # #

ВАМ ТАКЖЕ МОЖЕТ ПОНРАВИТЬСЯ:



Оставить комментарий

Your email address will not be published. Required fields are marked ( * ).

TiTANIUM - журнал для тех, кто, ценя комфорт и зная толк в хороших вещах, нуждается в интеллектуальной и духовной пище.

TiTANIUM — ваш путеводитель в мире высоких стандартов, предназначенный для натур взыскательных и искушенных.ваш гид по миру роскоши.

КОНТАКТЫ


Тел: + 371 29545294

улица Zalves, 35-K,
LV-1046,
Рига, Латвия


Связаться с нами