Март 29, 2024

Вы находитесь здесь: / Гараж / Flying Spur Hybrid — экологическая роскошь

Flying Spur Hybrid — экологическая роскошь

Bentley Flying Spur обзавёлся гибридной версией с зарядкой от сети. Расширение списка гибридов для марки в рамках стратегии Beyond100 является закономерным шагом на долгом пути к полностью электрическому будущему в 2030 году.

Flying Spur Hybrid, второй гибрид, выпущенный Bentley, демонстрирует перспективы экологически чистого и роскошного дизайна. Его обтекаемый силуэт сочетает в себе элегантность с аэродинамической эффективностью, а длинная плавная линия крыши вызывает ощущение непринужденной мощности. 20-дюймовые колесные диски созданы, чтобы притягивать взгляды, а для тех, кто хочет произвести еще большее впечатление, предлагаются потрясающие 21-дюймовые и 22-дюймовые варианты.

Выполненная вручную в Крю отделка салона — эталон непревзойденного качества, ожидаемого от гибрида Bentley. В салоне больше пространства и света, чем в более компактных автомобилях, а великолепно обработанные декоративные вставки гармонично сочетаются с кожаной отделкой, цвет которой выбираете вы. Весь интерьер выполнен вручную и отражает непревзойденное внимание Bentley к деталям, что позволяет наслаждаться подлинной роскошью в каждой поездке как водителю, так и для пассажирам.

Благодаря бесшумной работе электродвигателя в салоне автомобиля царит практически полная тишина, но только до тех пор, пока не наступит подходящий момент, чтобы переключиться в спортивный режим и нажать на педаль акселератора. Вы слышите безошибочно узнаваемый звук системы выпуска, исходящий из четырех овальных выхлопных парубков только тогда, когда автомобиль без усилий устремляется вперед, движимый энергией электрического и бензинового двигателей.

По ощущениям пассажиров, поездку на этом автомобиле можно сравнить с полетом на частном самолете. Водитель также получает массу ярких эмоций и впечатлений, а цифры действительно поражают: автомобиль разгоняется от 0 до 100 км/ч всего за 4,3 секунды и развивает максимальную скорость 285 км/ч. Бензиновый двигатель был оптимизирован как с точки зрения эффективности, так и с точки зрения динамики, что позволило сделать этот автомобиль самым экологически чистым из всей линейки Flying Spur. Но вне всякого сомнения — это феноменально мощный роскошный седан.

Сочетание бензинового и электрического двигателей означает, что можно использовать три режима вождения. Режим вождения EV позволяет совершать поездки на небольшие расстояния исключительно на электрической тяге. Режим Hybrid дает возможность переключаться между бензиновым двигателем и электроэнергией, что максимально упрощает ваше путешествие. В этом режиме вождения интеллектуальная навигационная система автомобиля может работать в режиме Predictive E-Mode.

Это больше, чем просто выбор самого короткого маршрута. На протяжении всей поездки система автономно регулирует баланс между работой бензинового и электрического двигателей, чтобы минимизировать выбросы. Анализируя продолжительность маршрута, уровень заряда батареи, действующие ограничения скорости, количество перекрестков и вероятную загруженность дорог, она определяет, на каких участках пути использовать ДВС, а какие можно проехать на электротяге. Третий вариант — режим Hold, который обеспечивает баланс другого рода. Здесь преимущественно используется бензиновый двигатель с периодическим подключением электрической силовой установки, в которой баланс энергии поддерживается с помощью рекуперативного торможения.

Приложение MyBentley включает в себя функции, еще больше облегчающие жизнь владельцу Flying Spur Hybrid. Оно позволяет вам в любое время удаленно проверить оставшийся уровень заряда аккумулятора. Вы можете получить доступ к статистике своих поездок и даже дистанционно управлять системами комфорта в салоне автомобиля. Например, вы можете запрограммировать зарядку автомобиля перед поездкой. Вы даже можете предварительно обогреть (или охладить) салон до оптимальной для вас температуры. И, конечно же, вы можете выполнять все эти действия не только с помощью телефона. Любая из этих функций также доступна через центральный сенсорный дисплей приборной панели.

12,3-дюймовый центральный сенсорный дисплей при желании можно разделить на два или три отдельных окна и полностью настроить их содержимое в зависимости от того, какая информация важнее для водителя и пассажира переднего сиденья.

Расположенная за рулевым колесом цифровая водительская информационная панель отличается новым элегантным оформлением. Вы можете выбрать классический или же развернутый вид экрана — последний вариант предусматривает широкоформатное отображение навигационной карты, которое дополняет вид карты на центральном сенсорном дисплее. Вы даже можете задать какие единицы будут использоваться для показаний спидометра: мили или километры в час.

Хештеги : # #

ВАМ ТАКЖЕ МОЖЕТ ПОНРАВИТЬСЯ:



Оставить комментарий

Your email address will not be published. Required fields are marked ( * ).

TiTANIUM - журнал для тех, кто, ценя комфорт и зная толк в хороших вещах, нуждается в интеллектуальной и духовной пище.

TiTANIUM — ваш путеводитель в мире высоких стандартов, предназначенный для натур взыскательных и искушенных.ваш гид по миру роскоши.

КОНТАКТЫ


Тел: + 371 29545294

улица Zalves, 35-K,
LV-1046,
Рига, Латвия


Связаться с нами