April 20, 2026
Новый Mercedes-Benz GLB: семиместный электрический SUV с запасом хода до 624 км выходит на рынок Латвии

Mercedes-Benz представил новый полностью электрический GLB – универсальный семиместный SUV, ориентированный на повседневную эксплуатацию, семейные поездки и дальние маршруты. Модель сочетает просторный салон, высокую энергоэффективность и новейшие цифровые технологии, предлагая до 624 км запаса хода по циклу WLTP и ультрабыструю зарядку благодаря 800-вольтовой архитектуре. Появление первых автомобилей в Латвии ожидается весной 2026 года.
Новый GLB стал заметно крупнее и технологичнее своего предшественника. Автомобиль построен на новой платформе MMA, что позволило увеличить габариты и существенно улучшить пропорции салона. Длина модели выросла до 4733 мм, колесная база – до 2889 мм, а ширина достигла 1861 мм. Эти изменения особенно ощутимы во втором ряду сидений, где пространство для ног увеличилось на 68 мм, что напрямую влияет на комфорт пассажиров в дальних поездках.
GLB предлагается в пяти- и семиместной конфигурации. В пятиместной версии второй ряд сидений имеет продольную регулировку в диапазоне 140 мм, позволяя варьировать баланс между пространством для пассажиров и объемом багажника. Объем багажного отделения составляет 540 литров в пятиместной версии и 480 литров в семиместной. При сложенных спинках сидений вместимость увеличивается до 1715 литров. Дополнительным практическим преимуществом стал передний багажный отсек объемом 127 литров – редкое решение для автомобилей этого класса.

На старте продаж модель будет доступна в двух версиях: GLB 250+ с задним приводом и GLB 350 4MATIC с полным приводом. Для версии 4MATIC предусмотрен режим TERRAIN, оптимизированный для скользких покрытий и легкого бездорожья, а также система камер под капотом, упрощающая маневрирование вне асфальта. Электрический GLB способен буксировать прицеп массой до 2000 кг, что делает его одним из наиболее универсальных электромобилей в сегменте.
Ключевым техническим преимуществом модели стала современная 800-вольтовая электрическая архитектура. Она позволяет заряжать автомобиль с мощностью до 320 кВт и восполнять до 260 км запаса хода всего за 10 минут. Аккумулятор емкостью 85 кВт·ч в сочетании с двухступенчатой трансмиссией и высокой общей энергоэффективностью обеспечивает запас хода до 624 км по WLTP, существенно снижая так называемую «тревогу дальности».
Особое внимание инженеры уделили стабильной работе в холодном климате. Система предварительного подогрева аккумулятора поддерживает высокую скорость зарядки даже зимой, а тепловая система салона продемонстрировала значительный прогресс. В ходе испытаний при температуре от –15 до –20 °C полностью обледеневший автомобиль становился пригодным к движению всего за 15 минут. При –7 °C салон прогревается вдвое быстрее по сравнению с предыдущим поколением.
В дизайне нового GLB акцент сделан на узнаваемую световую графику. Переднюю часть украшает подсвеченная панель с 94 хромированными звездами Mercedes-Benz, переосмысляющая классическую решетку радиатора. В задней части внимание привлекают LED-фонари, объединенные световой полосой. Опциональные фары MULTIBEAM LED используют дневные ходовые огни в форме фирменной звезды.

Интерьер ориентирован на цифровую эстетику и персонализацию. Центральным элементом стала новая мультимедийная система MBUX четвертого поколения на базе операционной системы MB.OS. Она объединяет решения с элементами искусственного интеллекта от Google и Microsoft и использует графику Unity Game Engine, обеспечивая высокую отзывчивость интерфейса и визуальную целостность. Дополняет атмосферу опциональная панорамная крыша SKY CONTROL с регулируемой прозрачностью и эффектом «звездного неба», состоящего из 158 подсвеченных элементов.
Безопасность остается одним из ключевых приоритетов Mercedes-Benz. Новый GLB разработан с целью установить эталон в своем классе. Впервые для модели этого сегмента в стандартное оснащение включен центральный подушка безопасности, ранее применявшийся в S-классе. Современные ассистенты водителя, усиленная структура кузова и продвинутая система пассивной безопасности направлены на минимизацию рисков как для пассажиров, так и для других участников движения.
Подвеска GLB использует технические решения, ранее характерные для более высоких классов. Спереди установлена новая конструкция McPherson, а сзади – многорычажная схема, обеспечивающая баланс между комфортом и устойчивостью. Эти компоненты были адаптированы для электрической архитектуры и ориентированы на стабильное поведение автомобиля в любых дорожных условиях.

Официальным партнером Mercedes-Benz в Латвии выступает Veho Latvia – компания с более чем 80-летней историей сотрудничества с брендом. Veho обеспечивает полный цикл обслуживания клиентов, включая продажу новых и сертифицированных автомобилей, сервисное обслуживание и кузовной ремонт в соответствии со стандартами Mercedes-Benz.




Оставить комментарий