March 04, 2026
Lexus представляет систему steer-by-wire в новом электрическом RZ
Lexus продолжает традицию технологических инноваций, последовательно повышая стандарты безопасности, динамики и комфорта. Очередным шагом стала первая в истории бренда система Lexus steer-by-wire — радикальное решение, открывающее новое измерение в управлении автомобилем. Дебют технологии состоялся в новом электрическом кроссовере RZ.
Система предлагает двойную ценность. С одной стороны, она обеспечивает точность, мгновенную реакцию и контроль, которые высоко ценятся профессиональными водителями. С другой — отличается плавностью работы и интуитивностью, формируя постоянное ощущение связи с дорогой. Управление становится диалогом между человеком и автомобилем, усиливая удовольствие от вождения.
Помимо высокой отзывчивости, система фильтрует нежелательные вибрации, оптимизирует пространство водительского места и становится ключевым элементом в развитии технологий автономного управления следующего поколения.
Технология: управление электронными сигналами
В отличие от традиционного механического рулевого управления, Lexus steer-by-wire не имеет физической связи между рулевым колесом и передними колесами. Команды водителя передаются в виде электронных сигналов. Они поступают через привод рулевого усилия к исполнительному механизму на передней оси. Реакция быстрая и прямая, что повышает уверенность за рулем.
Предусмотрена система резервирования. В случае возникновения неисправности активируется дублирующий контур, обеспечивающий непрерывность работы и сохранение управляемости.
Новый формат рулевого колеса
Водитель использует компактное рулевое колесо нового дизайна. Оно лишено традиционных верхней и нижней дуг и визуально напоминает элементы управления в авиации. Это не только дизайнерское решение. Благодаря технологии steer-by-wire угол поворота от упора до упора ограничен диапазоном плюс-минус 200 градусов. Необходимость перехватывать руль практически исчезает. Достаточно небольших движений — автомобиль словно направляется в выбранную точку.
Компактные размеры рулевого колеса позволили раскрыть пространство кокпита, обеспечив более свободный обзор вперед и дополнительное пространство между рулем и ногами водителя.
Это усиливает концепцию «Tazuna», в которой органы управления, приборы и дисплеи организованы так, чтобы минимизировать движения рук и глаз. Приоритетом остается концентрация на дороге.
Адаптация к ситуации
Система Lexus steer-by-wire оснащена переменным передаточным отношением рулевого механизма, автоматически оптимизирующим поведение автомобиля в зависимости от скорости.
На низких скоростях управление становится более «коротким», что облегчает маневрирование на перекрестках и при парковке. На средних скоростях, например на извилистых дорогах, минимальные движения обеспечивают точную и азартную реакцию. На высоких скоростях передаточное отношение увеличивается, способствуя устойчивости и предсказуемости поведения автомобиля.
Обратная связь с дорогой
Исполнительный механизм рулевого управления фиксирует силы, возникающие на дорожном покрытии. Система способна отфильтровывать нежелательные вибрации — например, от тормозов или резких перемещений колес на неровностях — и передавать водителю релевантную информацию через привод рулевого усилия.
Водитель получает достоверную, точную обратную связь без лишних помех. Четкое ощущение руля формирует постоянное чувство контакта с дорогой и естественное понимание поведения автомобиля. Кроме того, колеса в меньшей степени склонны отклоняться от заданной траектории даже при движении по уклону.
Синергия с электрическими технологиями
Система steer-by-wire интегрирована с высокоточной электрической системой полного привода DIRECT4. Их совместная работа усиливает синхронизацию между действиями водителя и реакцией автомобиля, выводя удовольствие от управления на новый уровень.
Технология Lexus steer-by-wire уже доступна в стандартном оснащении версии RZ 550e F SPORT вместе с системой DIRECT4 и новой функцией Interactive Manual Drive. В версии RZ 500e Luxury она предлагается как опция в сочетании с DIRECT4.
Таким образом, Lexus не просто внедряет инновацию, а формирует новый подход к взаимодействию человека и автомобиля в эпоху электромобилей и интеллектуальных систем управления.
Оставить комментарий