Škoda представила новый компактный электромобиль Epiq с запасом хода до 440 км

Компактный, продуманный и уверенный в себе новый полностью электрический Škoda Epiq расширяет электрическую линейку марки в сегменте доступных автомобилей. Компактные внешние размеры сочетаются в нём с просторным салоном и практичностью, необходимой для повседневной эксплуатации.

В базовой версии Epiq по цене сопоставим с моделью Kamiq с двигателем внутреннего сгорания на многих рынках. Благодаря этому он становится самым доступным полностью электрическим автомобилем Škoda и делает электромобили марки доступными более широкому кругу покупателей. Новый городской SUV-кроссовер играет важную роль в электрической стратегии Škoda и вместе с Peaq вдвое увеличивает количество полностью электрических моделей марки.

Epiq создан на новой электрической платформе MEB+ с передним приводом. Небольшая масса и высокая эффективность позволяют получить запас хода до 440 километров. При этом компактный кузов не означает тесный салон: объём багажника составляет 475 литров, что является одним из лучших показателей в классе. Epiq также стал первой серийной моделью Škoda, полностью воплотившей новый язык дизайна Modern Solid, включая характерную Т-образную световую графику.

Генеральный директор Škoda Auto Клаус Целльмер отметил, что Epiq должен стать наиболее доступным способом перейти на электрическую мобильность. По его словам, модель сочетает компактные размеры, характерный для Škoda дизайн, интуитивное управление и практичность. При этом технологии, ранее доступные в более высоких классах автомобилей, впервые получили воплощение в доступной компактной модели.

Член правления Škoda Auto по продажам и маркетингу Мартин Ян добавил, что Epiq ориентирован на покупателей, которым нужен простой и привлекательный способ перейти на электромобиль. При компактных внешних размерах автомобиль предлагает просторный салон, 475-литровый багажник, фирменные решения Simply Clever и новую функцию двунаправленной зарядки.

Дизайн: Modern Solid в серийном автомобиле

Epiq стал первой серийной моделью Škoda, полностью выполненной в соответствии с новой концепцией Modern Solid. Чёткие линии, функциональность и лаконичные детали определяют его внешний облик.Главными элементами передней части стали глянцево-чёрная панель Tech-Deck Face и новая Т-образная световая графика. В дальнейшем она станет одним из характерных элементов дизайна SUV-моделей Škoda. Передняя часть получила тонкие Т-образные фары, обрамляющие Tech-Deck Face. Вертикальные воздухозаборники в переднем бампере впервые появились на концепте Vision 7S и теперь стали частью серийной модели.

Профиль подчёркивают высокая линия плеч и визуально широкая нижняя часть кузова. Рейлинги на крыше усиливают характер автомобиля. Задняя часть выполнена в более минималистичном стиле: тонкие Т-образные фонари обрамляют надпись Škoda, а форма вертикальных воздухозаборников повторяется в заднем бампере. Для Epiq предусмотрены две версии светодиодных фар. В стандартной версии дневные ходовые огни и указатели поворота расположены в верхней части, а ближний и дальний свет объединены в одном нижнем светодиодном блоке.

Опционально доступны матричные LED-фары с 12 световыми сегментами. Они автоматически предотвращают ослепление встречных автомобилей при включённом дальнем свете. Система предлагает четыре адаптивных режима освещения: для города, загородных дорог, автомагистралей и неблагоприятных погодных условий. Её также можно адаптировать для стран с левосторонним движением. Аэродинамике Epiq уделено особое внимание. Коэффициент аэродинамического сопротивления составляет 0,275. За эффективность воздушного потока отвечают активные заслонки охлаждения за передним бампером, каналы Air Curtain, аэродинамические колёсные накладки и оптимизированное днище.

Заслонки открываются, когда системе требуется охлаждение батареи, и закрываются при снижении потребности в охлаждении, уменьшая сопротивление воздуха. Специальные элементы сокращают зазор между шиной и колёсной аркой, направляя поток ближе к кузову. В задней части аэродинамический диффузор со спойлером помогает плавно выводить воздушный поток из-под автомобиля и уменьшать завихрения. Этому также способствуют оптимизированная форма крыши, задний спойлер, встроенные аэродинамические элементы, специальные кромки на задних фонарях и дополнительные элементы в задней части колёсных арок.

Длина Epiq составляет 4171 мм, ширина 1798 мм, высота 1581 мм, колёсная база 2601 мм. Автомобиль предлагается в шести цветах: Timiano Green, Marble Grey, Platinum White, Jasper Red, Pebble Silver и Mystery Black. Размер колёс составляет от 17 до 19 дюймов, а для First Edition предусмотрены специальные 20-дюймовые колёса. Опциональная панорамная крыша делает салон более светлым и открытым, а электрическая солнцезащитная шторка помогает уменьшить нагрев салона в солнечную погоду.

Салон: пространство и практичность

Несмотря на компактные внешние размеры, Epiq предлагает достаточно места для пассажиров как спереди, так и сзади. Объём багажника составляет 475 литров, а под капотом предусмотрено дополнительное пространство объёмом 25 литров, известное как frunk.

Примечание: frunk будет доступен на более позднем этапе производства.

Дополнительные отсеки в дверях, центральном подлокотнике и перчаточном ящике дают ещё более 28 литров пространства для хранения. Интерьер выполнен в соответствии с принципами Modern Solid: минимум визуального шума, понятная организация пространства и интуитивное управление. Для Epiq предлагается несколько вариантов оформления салона. Studio для комплектации Essence выполнен в минималистичной чёрно-серой гамме. Loft Grey для Selection получил новый рельефный рисунок и материал Techtona, высококачественную альтернативу натуральной коже, который используется на передней панели и дверных вставках.

Вариант Loft Mint построен по той же концепции, но выполнен в оттенке Mint Green. Топовая версия Suite сочетает обивку сидений Suedia с трёхмерным рисунком и материал Techtona цвета Tabora Brown. Techtona также используется на передней панели и дверных вставках. Для вариантов Loft и Suite штатно предусмотрена контурная подсветка салона.

Škoda подчёркивает использование переработанных и не содержащих материалов животного происхождения. Epiq стал первой серийной моделью марки, в которой используются исключительно материалы без компонентов животного происхождения. Вместо кожи применяется Techtona, разработанная с акцентом на долговечность. Текстильная обивка сидений на 100% изготовлена из переработанного полиэстера.

Из переработанных материалов также сделаны некоторые практичные элементы, включая зонтик в двери, держатель парковочного талона и скребок для льда. В общей сложности в автомобиле используется более 34 килограммов переработанных материалов.

Комплектации и оборудование

Изначально Epiq предлагается в двух комплектациях: Essence и Selection. Для Essence доступны пакеты Convenience, Tech и Travel. В Selection пакеты Convenience и Tech входят в стандартное оснащение. Пакет Convenience включает подогрев рулевого колеса и передних сидений, двухзонный Climatronic, кармашки для кабелей на спинках задних сидений, крепление Top Tether, отделение для очков, фальшпол багажника с тканевой отделкой, автоматически затемняющееся салонное зеркало и тонированные задние боковые стёкла от центральной стойки.

Пакет Tech добавляет передние датчики парковки, систему бесключевого доступа и запуска KESSY Advanced с функцией автоматического запирания при удалении от автомобиля, сигнализацию, Digital Key, камеру заднего вида и беспроводную зарядку смартфона. В пакет Travel входят навигация, Travel Assist 3.0, Crew Protect Assist и трёхлетняя подписка на сервисы Škoda Connect Premium.

Для Selection дополнительно доступны пакеты Light & View и Premium. Первый включает матричные LED-фары, задние фонари Top LED и подсвечиваемую панель Tech-Deck Face с Light Band. Последняя функция станет доступна для заказа позднее. В состав Premium входят панорамная система камер Top Area View 360°, аудиосистема Canton с десятью динамиками, frunk, Remote Parking, Trained Parking и Reversing Assist.

Simply Clever

В Epiq предусмотрен широкий набор решений Simply Clever, включая несколько новых для Škoda. В качестве аксессуара предлагается защитная плёнка под дверными ручками, предотвращающая появление царапин. Среди уже знакомых решений Škoda остались зонтик в двери водителя, скребок для льда в крышке багажника и сумка для зарядных кабелей. Стандартно автомобиль оснащается держателями бутылок в передних дверях объёмом до 1,5 литра и в задних дверях до 1 литра, крючками для сумок в багажнике, крючками для одежды на центральных стойках, кармашками для смартфонов на спинках передних сидений и держателем Easy Open в центральном тоннеле.

Пакет Convenience добавляет отделение для очков, тканевую отделку фальшпола багажника, крепление Top Tether и дополнительную папку для хранения. В составе Tech появляется Phone Box с беспроводной зарядкой, а Travel добавляет два задних порта USB-C с мощностью зарядки до 60 Вт. Для Epiq доступна аудиосистема Canton мощностью 425 Вт с десятью динамиками, включая сабвуфер в багажнике, и четырёхканальным усилителем. Система Sonamic Panorama предлагается как функция Function on Demand и входит в оснащение при выборе Canton. Epiq стал первой моделью Škoda в своём классе, для которой доступна аудиосистема Canton.

Электрическая силовая установка

Epiq стал первым электромобилем Škoda на платформе MEB+ с передним приводом. Платформа рассчитана на использование более компактных и лёгких тяговых батарей. Это позволяет снизить энергопотребление и одновременно эффективнее использовать пространство салона. Предусмотрены две батареи. Меньшая имеет ёмкость 38,5 кВт·ч, из которых 37 кВт·ч являются доступными, и использует литий-железо-фосфатную технологию LFP. Более крупная батарея рассчитана на 55 кВт·ч, из которых 52 кВт·ч доступны для использования, и использует технологию NMC, обеспечивающую более высокую плотность энергии и больший запас хода.

Для Epiq предусмотрены три варианта мощности: Epiq 35, Epiq 40 и Epiq 55. Epiq 35 оснащается меньшей батареей и электромотором мощностью 85 кВт. Epiq 40 использует ту же батарею, но мощность составляет 99 кВт. Обе версии развивают максимальный крутящий момент 267 Н·м и обеспечивают запас хода около 310 километров. Топовая Epiq 55 получает батарею 55 кВт·ч и электромотор мощностью 155 кВт, передающий тягу на передние колёса. Максимальный крутящий момент составляет 290 Н·м, а запас хода достигает 440 километров.

Epiq 40 заряжается от 10 до 80% примерно за 23 минуты, Epiq 55 за 24 минуты. Максимальная мощность зарядки и фактическое время зависят от зарядной станции, температуры окружающей среды и батареи, уровня заряда, степени износа батареи, а также состояния и нагрузки зарядной инфраструктуры. Заявленные показатели измерены в условиях WLTP при температуре около 23 °C и уровне заряда батареи не менее 5%. Все версии используют синхронный электродвигатель с постоянными магнитами APP 290. Максимальная скорость ограничена на уровне 160 км/ч. Для повышения эффективности предусмотрены рекуперативное торможение, режим движения накатом и ECO Assistant.

Двунаправленная зарядка

Epiq поддерживает двунаправленную зарядку. Благодаря этому энергия, накопленная в батарее автомобиля, может использоваться не только для движения. Функция Vehicle-to-Load (V2L) позволяет питать внешние устройства, например электрические велосипеды или бытовые приборы, через адаптер V2L, подключённый к зарядному разъёму автомобиля. Поддерживается и Vehicle-to-Home (V2H), при которой энергия батареи может использоваться для питания дома или коммерческого объекта. Например, автомобиль можно разряжать в часы высоких тарифов, а заряжать тогда, когда электроэнергия дешевле.

Для V2H требуется совместимая двунаправленная зарядная станция постоянного тока. В настоящее время для Epiq сертифицирована AmbiCHARGE Home 11 kW DC производства Ambibox.

Полное управление одной педалью

В режиме B Epiq поддерживает полноценное управление одной педалью. После его активации водитель может контролировать автомобиль только педалью акселератора. При её отпускании Epiq плавно замедляется вплоть до полной остановки, одновременно возвращая энергию в батарею. Интенсивность рекуперации можно регулировать в зависимости от дорожной ситуации и предпочтений водителя. Особенно удобно это в городском движении, медленных пробках и на продолжительных спусках.

Оба моста Epiq оснащены дисковыми тормозами, причём передние диски вентилируемые. Из-за переднего привода задняя ось не участвует в рекуперативном торможении, поэтому задние тормоза используются чаще, что одновременно снижает вероятность окисления тормозных дисков.Спереди используется подвеска McPherson с нижними треугольными рычагами и поперечным стабилизатором. Сзади установлена проверенная конструкция с продольными рычагами и торсионной балкой.

Безопасность и системы помощи водителю

Даже в стандартной комплектации Epiq оснащён широким набором систем безопасности и помощи водителю. В него входят Front Assist, Side Assist с функциями Rear Traffic Alert и Exit Warning, Lane Assist и Traffic Sign Recognition. В качестве опции доступна Travel Assist 3.0, которую Škoda называет наиболее совершенной системой помощи водителю в своей нынешней линейке.

Стандартно также устанавливаются Predictive Speed Limiter, Intelligent Speed Assist и усовершенствованная система Driver Alert с контролем состояния водителя. Встроенная в салонное зеркало камера отслеживает движения глаз и помогает выявлять признаки усталости. Traffic Sign Recognition Online объединяет данные передней камеры с постоянно обновляемой онлайн-информацией, полученной от автомобилей, которые ранее проезжали по тому же участку дороги.

Travel Assist 3.0 входит в пакет Travel. Помимо Adaptive Lane Assist, Traffic Jam Assist и Emergency Assist, система использует онлайн-данные о движении других автомобилей. Это позволяет адаптировать скорость к среднему темпу движения на конкретном участке дороги, даже если установленное ограничение выше. Система также может использовать данные о временных дорожных знаках и заранее корректировать скорость, увеличивать использование рекуперации и достигать требуемой скорости к моменту проезда соответствующего знака. Последняя версия Travel Assist умеет реагировать на сигналы светофора и при необходимости полностью останавливать автомобиль.

Стандартное оснащение включает семь подушек безопасности, в том числе центральную. В составе Premium предлагается Intelligent Park Assist с функциями Trained Parking и Remote Parking, позволяющими управлять парковкой дистанционно со смартфона. Reversing Assist помогает при движении задним ходом. Система Top Area View 360° показывает окружение автомобиля и может формировать на дисплее прозрачное трёхмерное изображение кузова, облегчая парковку и маневрирование.

Опциональная Crossroad Assist использует новые угловые нанорадары в переднем бампере. Они предупреждают водителя о приближающихся сбоку автомобилях, мотоциклах, велосипедистах и пользователях электросамокатов.

Цифровые технологии и связь

Центральным элементом цифровой системы Epiq стал новый 13-дюймовый мультимедийный комплекс на базе Android. По сравнению с предыдущим поколением система получила обновлённую графику, переработанные элементы управления и новый домашний экран с понятной сеткой приложений. Избранные настройки синхронизируются между цифровой экосистемой Škoda, приложением MyŠkoda и автомобилем.

Функция Global Search позволяет с одной строки поиска находить настройки, приложения и другой контент во всей системе. Навигация интегрирована с Google Places, поэтому водитель получает доступ к актуальной информации о точках интереса, включая оценки, часы работы, изображения и контактные данные. Поиск Google Places доступен и через голосового ассистента Laura. Помимо обычного режима карты можно использовать спутниковые изображения Google. Навигационная база обновляется ежедневно, в том числе информация об ограничениях скорости.

Через Connect Store доступны более 150 сторонних приложений, включая Spotify и YouTube. Для автомобилей с цифровым пакетом Premium предусмотрено 10 ГБ интернет-трафика в месяц. Активировать пакет можно через приложение MyŠkoda, где также отображается объём использованных данных. Приложение Tips App выполняет роль цифрового помощника по освоению автомобиля: показывает полезные советы и видеоруководства, а также может обратить внимание водителя на функции, которыми он ещё не пользовался.

Искусственный интеллект Laura

Голосовой ассистент Laura помогает получать информацию об автомобиле и приложении MyŠkoda. Цифровое руководство по эксплуатации полностью интегрировано с Laura, поэтому вопросы о функциях автомобиля можно задавать обычным языком. Laura может объяснить назначение отдельных функций и непосредственно направить пользователя к нужной настройке, например при создании плана зарядки. Получая доступ к данным автомобиля, ассистент способен давать персонализированные ответы, например рассказывать о недавних поездках или сообщать, когда наступает срок очередного технического обслуживания.

AI Route Planner запускается отдельной кнопкой, благодаря чему водитель сразу видит, когда используется построение маршрута с применением искусственного интеллекта.

Digital Key и MyŠkoda

Digital Key позволит использовать совместимое мобильное устройство вместо обычного ключа. Функция будет постепенно активироваться посредством программных обновлений и поддержит отдельные устройства Apple, Google и Samsung. В дальнейшем список совместимых смартфонов будет расширяться. Digital Key позволяет запирать и открывать автомобиль, а также запускать двигатель и передавать доступ другим водителям.

Совместимые смартфоны и часы с технологиями Ultra Wideband и Bluetooth обеспечивают бесконтактную работу, аналогичную KESSY. С NFC-совместимым телефоном достаточно поднести устройство к ручке двери водителя, а после посадки разместить его на площадке беспроводной зарядки для запуска автомобиля. Создать Digital Key можно через приложение MyŠkoda, мультимедийную систему или приглашение по электронной почте. Основной пользователь может передать цифровой ключ ещё четырём людям.

Для случаев, когда передача Digital Key неудобна, например при парковке автомобиля сотрудником отеля, эвакуации или посещении сервиса, предусмотрена Service Card. Она предоставляет временный доступ к автомобилю и автоматически деактивируется после следующего запуска с помощью Digital Key или физического ключа.

Функция Digital Key будет доступна после будущего программного обновления. Возможность её использования зависит от версии программного обеспечения автомобиля, рынка и совместимости мобильного устройства; также необходимы активные сервисы Škoda Connect. Приложение MyŠkoda позволяет дистанционно управлять рядом функций автомобиля. Для электромобиля предусмотрены специальные возможности, связанные с зарядкой.

Remote Charging позволяет вручную запускать или останавливать зарядку. После однократной авторизации через подписку Powerpass функция Plug & Charge позволяет заряжать автомобиль на общественных станциях без дополнительной авторизации. Powerpass обеспечивает доступ более чем к 1,2 миллиона общественных зарядных точек по всей Европе. Сервис работает на базе Elli Mobility и объединяет зарядные сети в единой системе. В Selected Partner Network входят отдельные операторы зарядной инфраструктуры, отобранные с учётом надёжности, доступности дополнительных услуг и условий для пользователей Powerpass.

В навигации и MyŠkoda можно задавать предпочтения для автоматического планирования зарядных остановок и фильтровать станции по типу оператора. Можно выбирать станции, совместимые с Powerpass и Plug & Charge, а также указывать предпочтительных или нежелательных операторов. Встроенная навигация позволяет видеть стоимость зарядки непосредственно в информации о станции. Настройки зарядки синхронизируются между MyŠkoda и автомобилем. Если маршрут построен в приложении, в автомобиль автоматически передаются параметры зарядки, ограничения уровня заряда при прибытии и запланированные остановки.

Departure Planner позволяет заранее прогреть или охладить салон к заданному времени. Если поездка начинается неожиданно, Online Climate Control позволяет дистанционно включить отопление, подогрев сидений и рулевого колеса или кондиционер. В разделе Trip History поездки можно отмечать как личные или служебные и задавать классификацию по умолчанию для новых поездок. Данные можно экспортировать, например для отчётности по расходам или пробегу. MyŠkoda также интегрировано с Apple Watch: с часов можно проверить состояние автомобиля, следить за зарядкой или включить климатическую систему. Виджеты для iPhone и элементы быстрого доступа на Apple Watch позволяют ещё быстрее получать доступ к отдельным функциям.

Camp Mode

Режим Camp Mode предназначен для длительного пребывания в автомобиле, включая ночёвки. Он активируется через MyŠkoda и поддерживает заданную температуру в салоне, одновременно обеспечивая поступление свежего воздуха в течение 10 часов. Для работы Camp Mode заряд высоковольтной батареи должен составлять не менее 30%, а сервисы Škoda Connect должны быть активны.

First Edition

Для Epiq предусмотрена ограниченная серия First Edition. Она создана на базе комплектации Selection и отличается дополнительными элементами внешнего и внутреннего оформления. Версия предлагается исключительно с самой мощной силовой установкой. Epiq First Edition соответствует версии Epiq 55: мощность электромотора составляет 155 кВт, крутящий момент 290 Н·м, батарея имеет ёмкость 55 кВт·ч, а запас хода достигает 430 километров. Для этой версии предусмотрена быстрая зарядка от 10 до 80% за 24 минуты.

Главная визуальная особенность First Edition, оранжевые акценты. Они появляются на корпусах наружных зеркал, декоративной полосе над боковыми окнами, колёсных накладках и вокруг вертикальных отверстий в переднем и заднем бамперах. Двухцветная окраска с чёрной крышей дополнительно выделяет автомобиль. Среди отличительных деталей также эмблема First Edition на двери багажника, глянцево-чёрные рейлинги и эксклюзивные 20-дюймовые легкосплавные колёса. Версия будет доступна в пяти цветах кузова.

В салоне оранжевая строчка используется на сиденьях и передней панели, а оранжевые ремни безопасности создают контрастный акцент. Установлены трёхспицевое спортивное рулевое колесо с оранжевой строчкой и эмблемой First Edition, чёрная обивка потолка, спортивные накладки на педали и декоративные накладки на пороги. First Edition комплектуется пакетами Convenience и Tech уже в стандартной комплектации. В качестве опций доступны Travel и Light & View.

Запас хода до 430 километров указан для First Edition с 20-дюймовыми колёсами. Фактические показатели зарядки зависят от условий эксплуатации и параметров зарядной инфраструктуры.