Март 29, 2024

Вы находитесь здесь: / Страницы истории / Тайны старого города. Из жизни рижского ипподрома

Тайны старого города. Из жизни рижского ипподрома

Олег Пухляк,  историк, краевед, гид, о тайнах Старой Риги

В далекие двадцатые годы прошлого века, когда рижские полицейские внимательно следили за тем, чтобы автомобилисты не нарушали правил дорожного движения и не ездили в городе быстрее, чем двадцать километров в час, большой, нет, огромной популярностью пользовались у рижан лошадиные бега. Ипподром, лежавший в руинах после войн мировой и гражданской, был к 1925 году восстановлен. Это стало возможно благодаря известному в тогдашней Латвии промышленнику Гольту, руководившему предприятием «Латвияс экспортс», и совместно с четырьмя другими лицами образовавшему акционерное общество по возрождению конного дела в республике.

Новый ипподром обошелся в приличную сумму, поговаривали о чуть ли не сотне тысяч лат. Это в то самое время, когда килограмм мяса стоил в пределах лата, а бутылка ячменного пива — пятьдесят сантимов. Впрочем, одно другого стоило. Кольцевая беговая дорожка имела общую длину километр, а ширину — 10 метров. На одной стороне поля, по Антонинской (Антонияс) улице были устроены трибуны. По обе стороны от трибуны — два домика тотализатора, в каждом из которых располагалось по десять касс. Трибуны были предназначены только для играющей публики. Одна ставка — пять латов. Тотализатор был оборудован по последнему слову тогдашней игровой техники, по системе Груневальда, с автоматическим прекращением продажи билетов, исключающим всякие «комбинации». Для контроля за результатами забегов были установлены специальные часы — огромный циферблат, стоявший у всех на виду. он соединялся с телеграфным механизмом, автоматически отмечающим момент старта и прихода к цели победителя. Лента, являющаяся неоспоримым документом, сохранялась долгое время после забегов. Мало ли что, ведь выигрыши-то были немалые.

Для неиграющей публики, которая могла себе позволить только посмотреть на бега, были устроены места по левую сторону от главной трибуны, за тотализатором. Они располагались вдоль прямой, ведущей к финишу. Билеты на эти места стоили 70 сантимов.

Снаружи ипподрома, по другую сторону улицы, находилось вымощенное гладким камнем поле — стоянка для автолюбителей и конных экипажей, ведь автомобиль еще не выиграл схватку с лошадью, и рижские улицы пахли не только ароматами переработанного бензина или керосина, но и весьма природными. Экологически чистыми амбре.

На самом ипподроме; кроме основной беговой дорожки, была устроена еще одна — для скачек. Десятиметровая в ширине, она шла вдоль внутреннего края беговой и, кроме того, восьмеркой пересекала все поле. В зависимости от характера скачек и дистанции отдельные части «восьмерки» пропускались. На этой дорожке располагались сооружения для скачек с препятствиями. В таких состязаниях участвовала, главным образом, армейская кавалерия.

Скачки были делом не только зрелищным, но и опасным. Сломанные руки, ноги, а то и шеи наездников были вполне обычным явлением. Какова была плата за риск? Если говорить о материальной стороне, то минимальных приз победителю составлял 50 латов, главные призы — 200, 250, 300 латов. Всего за день на ипподроме разыгрывалось в качестве призов для победителей около тысячи латов.

Конечно, материальная сторона в материальный послевоенный XX век была важна, но не это было главное на ипподроме. Главное в том, что ипподром был живым памятником, монументом Коню, Коню Сида, несущего на себе своего уже мёртвого сеньора и приносящему в дар ему торжество последней победы, и Коню Бертрана, несмотря на смертельные раны встающему, чтобы засвидетельствовать свою верность хозяину.

Хештеги : # #

ВАМ ТАКЖЕ МОЖЕТ ПОНРАВИТЬСЯ:



Оставить комментарий

Your email address will not be published. Required fields are marked ( * ).

TiTANIUM - журнал для тех, кто, ценя комфорт и зная толк в хороших вещах, нуждается в интеллектуальной и духовной пище.

TiTANIUM — ваш путеводитель в мире высоких стандартов, предназначенный для натур взыскательных и искушенных.ваш гид по миру роскоши.

КОНТАКТЫ


Тел: + 371 29545294

улица Zalves, 35-K,
LV-1046,
Рига, Латвия


Связаться с нами