Бескомпромиссная роскошь

Сентябрь 09, 2015

«Новый Rolls-Royce Dawn представляет собой уникальное воплощение соблазнительной притягательности и дает начало новой эре в истории кабриолетов класса ультралюкс. Бескомпромиссный Dawn не имеет себе равных и дарит потрясающие, ни с чем не сравнимые впечатления от вождения кабриолета. Среди всех роскошных автомобилей с открытым верхом Dawn — самый элегантный. Он словно создан для тех, кто хочет купаться в лучах солнца и внимания, посещая самые значимые мероприятия в разных уголках мира.

Название Dawn («Рассвет») обещает манящие возможности, которые несет в себе каждый новый день, — пробуждение души, оживление чувств, яркость солнечного света. Рассвет тесно связан с предвкушением волнующего часа, когда первые лучи солнца рассеивают ночной мрак и мир кажется особенно прекрасным. Волнующая прохлада рассветных часов откликается нежными мурашками на коже. Новый день вступает в свои права и пробуждает желания и чувства. Как и Элеанора Торнтон, которую многие считают прообразом статуэтки Spirit of Ecstasy («Дух восторга» или «Дух экстаза»), новый Rolls-Royce Dawn станет музой, вдохновляющей своего владельца на новые открытия каждый день».

Торстен Мюллер-Отвос (Torsten Mueller-Oetvoes), генеральный директор Rolls-Royce Motor Cars

В 1952 году силами кузовного ателье Park Ward был выпущен первый кабриолет Rolls-Royce Silver Dawn, владельцем которого стал полковник В. А. Филлипс (W.A. Phillips, Канада). Silver Dawn стал первым Rolls-Royce, кузов которого был изготовлен непосредственно на заводе. Однако, важно отметить, что кабриолеты Rolls-Royce, носившие имя Silver Dawn, по-прежнему собирались вручную по индивидуальному заказу, сохраняя свою уникальность и неповторимый стиль. Знаменитое и редкое имя Dawn носят всего 28 особых кабриолетов Rolls-Royce, выпущенных в период с 1950 по 1954 год.

Вдохновившись моделью 1952 года, дизайнеры Rolls-Royce создали новый Dawn, который станет важным этапом в истории британской марки. Новый Rolls-Royce Dawn продолжает историю Silver Dawn, являясь при этом мировым лидером в сегменте автомобилей класса ультралюкс. Именно таким должен быть сверхроскошный четырехместный кабриолет современного образца — индивидуальный, благородный и самый открытый среди всех роскошных автомобилей.

Подобно модели Silver Dawn 1952 года, новый Rolls-Royce Dawn значительно отличается от своих именитых собратьев — 80 % кузовных панелей в нем совершенно уникальны. Даже шины Rolls-Royce Dawn разработаны таким образом, чтобы обеспечить ни с чем не сравнимое ощущение полета, которого ждут от каждого автомобиля Rolls-Royce.

Особое внимание инженеров и дизайнеров было уделено созданию верха для кузова Dawn. Полученная степень звукоизоляции не имеет аналогов в современной автомобильной промышленности — в салоне Rolls-Royce Dawn с поднятой крышей царит такая же тишина, как и в салоне Wraith. При этом механизм складного верха практически бесшумен и отлично работает на скорости до 55 км/ч. Длительность цикла складывания или раскладывания верха составляет около 20 секунд. Новый Rolls-Royce Dawn можно с уверенностью назвать самым бесшумным кабриолетом в истории.

Общепринятое определение конфигурации «2+2» подразумевает полноценные места для водителя и одного пассажира, расположившихся спереди, плюс два задних места с ограниченным запасом пространства, где комфортно разместиться могут лишь два пассажира или дети. Недостаток свободного пространства на задних сиденьях мешает комфортному нахождению пассажиров в салоне. Применительно к кабриолетам этот момент зачастую является следствием неспособности производителя эффективно разместить отсек для складного верха, багажный отсек и задние сиденья в автомобиле. В результате сформировался отдельный сегмент кабриолетов, которые, по мнению Rolls-Royce, являются следствием компромиссных решений автопроизводителей.

Новый Rolls-Royce Dawn не является кабриолетом на базе Wraith. 80 % кузовных панелей Dawn имеют новую конструкцию, отражающую эволюцию дизайна Rolls-Royce и отвечающую всем параметрам, которые характерны для конфигурации современного ультра роскошного четырехместного кабриолета.

Rolls-Royce Dawn создавался в созвучии с основными принципами дизайна Rolls-Royce — отношение высоты кузова к высоте колеса 2:1, длинный капот, короткий передний и длинный задний свесы, изящная коническая «корма» и высокая плечевая линия.

Эффектная передняя часть кузова делает облик особенно изящным и в то же время придает автомобилю острые, мужественные черты. Выраженная плавная плечевая линия, устремляясь назад, становится все более чувственной. По рельефным элементам в области колесных арок угадывается увеличенная ширина колеи. Расширяющийся рельефный элемент на капоте позади статуэтки Spirit of Ecstasy, напоминающий след реактивного самолета, подчеркивает динамичность автомобиля. Благодаря высоко расположенной плечевой линии, массивным задним стойкам кузова и узкому оконному проему, профиль машины с закрытым верхом напоминает низко посаженный «хот-род».

Радиаторная решетка утоплена приблизительно на 45 мм, тогда как длина переднего нижнего бампера увеличилась на 53 мм по сравнению с Wraith. Это решение призвано привлечь внимание наблюдателя к переднему воздухозаборнику, а также придать образу сосредоточенность, сохраняемую как в движении, так и в статике. Дизайн радиаторной решетки способствует усилению ощущения напряжения в кузове, растущего в направлении его задней части, что опять-таки эффектно оттеняет уникальную элегантность Dawn.

Решетка и бампер фокусируют взгляд наблюдателя на горизонтальных линиях кузова, в отличие от других моделей Rolls-Royce, акцентирующих внимание на вертикальных линиях. Теперь бампер включает в себя обрамление номерного знака и новый акцентированный спойлер. Сетка в нижней секции бампера утоплена внутрь и выполнена в черном цвете, что помогает создать ощущение глубины, перекликающееся с расположением глубиной радиаторной решетки. Образ насыщают хромированные «ребра», одновременно дополняя горизонтальные линии и ускоряя движение взгляда вдоль кузова, что усиливает ощущение мощи и визуально увеличивает автомобиль в ширину.

Задняя часть кузова, возвышаясь над изящными силуэтом нового Dawn, постепенно сужается, повторяя дизайн передней части ранних моделей Rolls-Royce и моторных лодок начала XX века, ставших прообразом дизайна автомобилей тех лет.

Бесшумно опускаясь, мягкий верх исчезает, трансформируя образ Rolls-Royce Dawn. Благодаря совершенному сочетанию кузова в цвете Midnight Sapphire и кожаной отделки салона в варианте Mandarin ночь превращается в день —солнечные лучи наполняют салон, объединяя это уютное пространство с миром, полным возможностей.

Лента из нержавеющей стали охватывает салон и площадку, скрывающую под собой сложенный мягкий верх. Сюда же интегрирован верхний стоп-сигнал. Этот превосходный металлический элемент безупречно сочетается со стальными ручками дверей, полированными колесными дисками, наконечниками выхлопных труб, а также отделкой обоих бамперов, формируя бесконечно привлекательный облик.

Дека, скрывающая под собой мягкий верх, уже сама по себе является произведением искусства. Декорированная деревом Canadel с открытыми порами, эта эффектная деталь повторяет подковообразную форму задней части салона и демонстрирует высочайший уровень технологий и мастерства специалистов по работе с деревом завода Rolls-Royce в Гудвуде.

Породу дерева, которое украсит отсек для мягкой крыши, выбирают сами клиенты. Словно стекая по водопаду между задними сиденьями, деревянная отделка охватывает салон и панели дверей, приглашая занять место внутри.

Уникальные двери Rolls-Royce с задним расположением петель — превосходное решение для кабриолета. Двери смотрятся необычайно эффектно. Напоминая двери классической спортивной машины, они заметно облегчают посадку и высадку пассажиров, которые расположились на задних сидениях роскошного Dawn. Пассажиры кабриолета Dawn не просто покидают салон автомобиля, а скорее встают и «сходят на сушу» — как будто роскошная яхта Riva доставила их на живописную частную пристань в Монако или на озере Комо.

В салоне Rolls-Royce Dawn имеется четыре сиденья. Автомобиль обладает полноценным четырехместным салоном, при этом все четыре места обеспечивают одинаково высокий уровень комфорта. Дизайн сидений, сочетаясь со сквозной центральной консолью, подчеркивает энергичную и одновременно изящную сущность автомобиля. В верхних секциях спинок расположены петли ремней безопасности, что в сочетании с отсутствием средних стоек кузова обогащает и выгодно оттеняет дуэт из дерева и кожи, сохраняя непрерывности линий. Дерево, использования в отделке отсеков, тщательно отбирается в соответствии с текстурой, использованной для центральной консоли — применяется шевронный рисунок, линии которого устремлены вперед и создают ощущение ускорения.

Сердце и душа любого Rolls-Royce — горячо любимый поклонниками марки силовой агрегат V12 объемом 6,6 литра с двойным турбонадувом. Благодаря мощности 563 л. с. (420 кВт), развиваемой при 5250 об/мин, и крутящему моменту 780 Н·м 575 фунтофутов, доступному при 1500 об/мин, Dawn обладает исключительными характеристиками. Их дополняет динамическое управление педалью акселератора, за счет чего заметно возрастает точность реакций двигателя в среднем диапазоне хода дроссельной заслонки (вплоть до 30 %).

Dawn сохраняет плавность хода Rolls-Royce, гарантируя непринужденность и одновременно точность управления. Вместе с этим автомобиль обеспечивает неизменное ощущение безопасности даже на высоких скоростях как с открытым, так и с закрытым верхом.