Audi представил свою флагманскую модель e-tron GT

Февраль 10, 2021

9 февраля на грандиозном онлайн-мероприятии Audi представила e-tron GT, флагманскую модель бренда 2021 года. Audi e-tron GT наглядно демонстрирует, насколько захватывающим может быть электромобиль. Четырехдверное купе, в котором сочетается потрясающий дизайн с мощным приводом и динамичным управлением, это начало новой эры для бренда Audi в целом.

Моделью e-tron GT бренд как бы заявляет о своих планах по созданию захватывающего будущего для мобильности. Обе модели Gran Turismo — e-tron GT quattro и RS e-tron GT — полностью электрические мощные, быстрые и динамичные модели, разумеется, дружелюбные по отношению к окружающей среде.

Audi RS e-tron GT

«В этот исторический для бренда день мы представляем не только новую модель, но и будущее Audi. Мне очень приятно сообщить, что e-tron GT будет доступен будет в Латвии в начале лета и подарит нашим клиентам беспрецедентные впечатления от вождения», — говорит Илгварс Любка, бренд-менеджер Audi в Латвии и Литве.

Дизайн экстерьера Audi e-tron GT – настоящее произведение искусства, где каждая поверхность, каждая линия и каждый изгиб гармоничны: от фардо большого воздушного диффузора в задней части. Такое впечатление, что дизайн автомобиля был создан ветром. Линии кузова аэродинамические, коэффициент лобового сопротивления составляет 0,24.

В зависимости от модификации в качестве стандартного либо опционального оборудования доступны лазерные фары, диски размерностью до 21 дюйма с карбон-керамическими тормозами, акустика Bang & Olufsen. Для RS-модели также разработали уникальный спортивный «саундтрек», при этом уже базовый e-tron GT звучит громче, чем того требует европейское законодательство (для предупреждения пешеходов).

Static photo,
Colour: Daytona grey

В салоне установлены спортивные кресла водителя и переднего пассажира, разделенные широкой консолью. Задний ряд, как утверждается, также рассчитан на взрослых седоков. 12,3-дюймовый виртуальный кокпит и мультимедийный комплекс с 10,1-дюймовым тачскрином – часть базового оснащения, проекционный дисплей – опция. Также предусмотрены всевозможные онлайн-сервисы и специфический «электромобильный» функционал навигационной системы.

Gran Turismo концептуально представляет собой спортивный автомобиль для дальних поездок с первоклассной динамической управляемостью. Audi e-tron GT также имеет эти отличия. В зависимости от модели электродвигатели развивают мощность 476 или 598 л.с., обеспечивая динамическую мощность. Пробег без подзарядки у E-tron GT до 488 километров (цикл WLTP) обеспечивает батарея на 86 кВтч, 800-вольтовая технология которой обеспечивает быструю зарядку.. Подвеска также основана на балансе динамики и комфорта благодаря таким технологиям, как Audi Drive Select, рулевое управление всеми колесами, регулируемые амортизаторы, трехцилиндровая пневмоподвеска, электрический полный привод и блокировка дифференциала заднего моста. Размер колесных дисков может достигать 21 дюйма, в то время как тормозные диски, доступные в качестве опции с керамикой из углеродного волокна, имеют размер до 420 миллиметров.

Audi e-tron GT quattro развивает 350 киловатт (476 л.с.) и 630 Нм, RS e-tron GT – 440 киловатт (598 л.с.) и 830 Нм. С активированным лонч-контролем мощность на 2,5 секунды увеличивается до 390 киловатт (530 л.с.) и 475 киловатт (646 л.с.) соответственно. До 100 км/ч эти модификации разгоняются за 4,1 и 3,3 секунды, максимальная скорость составляет 245 км/ч и 250 км/ч. Для сравнения, флагманский Porsche Taycan Turbo S, выдающий на пике 761 л.с. и 1050 Нм, может набрать сотню за 2,8 секунды и развить 260 км/ч. Габариты новинки – 4,99×1,96×1,41 метра, багажник вмещает 405 литров груза.