April 22, 2026
В Риге представлены первые полностью электрические внедорожники Porsche — Macan 4 и Macan Turbo
В Рижском цирке состоялась эффектная презентация новых полностью электрических моделей Macan 4 и Macan Turbo, недавно прибывших в Латвию. Мероприятие было проведено под знаком спортивного духа и олимпийских амбиций, что подчёркивало стремление Porsche создать самый спортивный полностью электрический внедорожник в своём классе.
Porsche Macan с двигателем внутреннего сгорания дебютировал 10 лет назад, а новая версия стала первым полностью электрическим внедорожником этого премиального немецкого автопроизводителя, при этом оставаясь вторым электромобилем в линейке Porsche. Мировая премьера Macan 4 и Macan Turbo состоялась на автосалоне в Шанхае в январе 2024 года. К июлю модельный ряд пополнился версиями Macan и Macan 4S. Благодаря современному дизайну, динамичной производительности, большому запасу хода и практичности в повседневной эксплуатации, новые Macan 4 и Macan Turbo нацелены на полное удовлетворение запросов покупателей Porsche.
Непревзойдённая электрическая мощность
Электромоторы Porsche с постоянными магнитами последнего поколения, установленные на передней и задней осях, обеспечивают высокую эффективность и оптимальную отдачу мощности. Технические показатели впечатляют: в режиме «overboost» с функцией Launch Control Macan 4 развивает мощность до 300 кВт (408 л.с.), а Macan Turbo — до 470 кВт (639 л.с.). Максимальный крутящий момент составляет 650 Нм у Macan 4 и 1130 Нм у Macan Turbo. Это обеспечивает впечатляющую динамику: Macan 4 разгоняется до 100 км/ч за 5,1 секунды, а Macan Turbo — за 3,3 секунды. Максимальная скорость этих моделей — 220 км/ч и 260 км/ч соответственно.
Электродвигатели питаются от литий-ионного аккумулятора ёмкостью 100 кВт⋅ч, из которых активно используется до 95 кВт⋅ч. Этот высоковольтный аккумулятор — центральный элемент платформы PPE (Premium Platform Electric) с напряжением 800 вольт, которая впервые используется в Macan. Мощность зарядки постоянным током достигает 270 кВт, что позволяет зарядить аккумулятор с 10% до 80% всего за 21 минуту на подходящей быстрой зарядной станции. При зарядке от станции на 400 вольт аккумулятор можно разделить на два блока для зарядки мощностью до 135 кВт. Домашняя зарядка переменным током доступна с мощностью до 11 кВт.
Запас хода Macan 4 составляет до 613 километров, а Macan Turbo — до 591 километра (по циклу WLTP).
Современный дизайн и усовершенствованные пропорции
Новый Macan остаётся легко узнаваемым представителем семейства Porsche, но его пропорции адаптированы к требованиям электромобилей. Скошенный капот и выразительные крылья придают внедорожнику длиной 4784 мм, шириной 1938 мм и высотой 1622 мм динамичный облик даже в статике. Модель предлагается с колёсными дисками диаметром до 22 дюймов, различными для передней и задней осей. Увеличенная колёсная база (2893 мм) компенсируется короткими свесами, что улучшает пропорции и управляемость.
Практичность нового Macan также увеличена: объём багажного отделения за задними сиденьями достигает 540 литров, а со сложенными сиденьями — 1348 литров. Под капотом доступно дополнительное пространство объёмом 84 литра. Максимальная буксировочная способность модели — 2000 килограммов.
Интерьер в фирменном стиле Porsche
Внутреннее пространство нового Macan сочетает традиционные для Porsche черты и современные технологии. Посадка водителя и пассажира стала ниже, создавая ощущение спортивности, а интерьер украшен светодиодной подсветкой, которая может менять цвет в зависимости от ситуации: от приветствия водителя до состояния зарядки.
Панель приборов выполнена с акцентом на широкий дизайн и высокую эргономику, сочетающую аналоговые и цифровые элементы управления. В интерьере также используются экологически чистые материалы.
Первоклассные технологии и управляемость
Обе модели оснащены системой полного привода с электромоторами, управляемыми в режиме реального времени. Система распределения крутящего момента Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) и пневматическая подвеска с активным управлением Porsche (PASM) обеспечивают отличное сцепление и динамику. Впервые для Macan доступна система управления задней осью, что улучшает манёвренность на низких скоростях и устойчивость на высоких.
Эти нововведения делают Macan 4 и Macan Turbo одними из самых передовых и спортивных электромобилей на рынке.
Оставить комментарий