В честь 60-летия “911” компания “Porsche” выпустила специальную юбилейную модель

В честь 60-летия “911” компания “Porsche” выпустила специальную юбилейную модель – “Porsche 911 S/T”

Август 08, 2023

“Porsche” отмечает 60-летие модели “911” выпуском ее специальной версии “Porsche 911 S/T”. Выпущено всего 1963 экземпляра этого автомобиля с особо легкой конструкцией, предназначенного для максимального удовольствия от вождения, информирует компания.

Инженеры “Porsche” из Вейссаха разработали новый спорткар “911 S/T”, предназначенный для получения истинного удовольствия от вождения, в честь юбилея легендарного автомобиля “911”.

Эксклюзивная юбилейная модель объединяет сильные стороны “911 GT3” с пакетом “Touring” и лучшее от модели “911 GT3 RS”, обеспечивая уникальное сочетание маневренности и динамики вождения. 4,0-литровый боксовый двигатель с естественным всасыванием мощностью 386 кВт (525 л. с.) от “911 GT3 RS” объединен в этой модели с механической коробкой передач с коротким передаточным числом. Все это дополняется очень легкой конструкцией и ходовой частью, оптимизированной для маневренности и управляемости.

Вес “911 S/T” составляет всего 1380 кг (снаряженная масса по DIN, включая все жидкости), что делает его самой легкой моделью поколения “992”. Опциональный пакет “Heritage Design” вдохновлен гоночной версией “911 S”, которая выпускалась в конце 1960-х — начале 1970-х годов.

При разработке юбилейной модели был использован опыт “Porsche” в области GT и автоспорта. Это нашло отражение в особенно проворной и маневренной управляемости, предназначенной для получения максимального удовольствия от вождения на извилистых загородных дорогах. “S/T” мгновенно реагирует на действия водителя. Каждое движение руля, малейшее нажатие на педаль газа или тормоза реализуются мгновенно и с высокой точностью. В отличие от “911 GT3 RS” при разработке “911 S/T” основное внимание уделялось не использованию на гоночной трассе, а езде по дорогам общего пользования.

Название модели указывает на то, что новый “911 S/T” является потомком особенно мощной версии первого поколения “911”. С 1969 года “Porsche” предлагала специальную гоночную версию модели “911 S”. Внутри компании эти автомобили называли “911 ST”. Модификации шасси, колес, двигателя и кузова значительно улучшили разгон, торможение и сцепление с дорогой и на прямых участках, и на поворотах.

Большие спойлеры и другие аэродинамические приспособления в этих моделях еще не использовались. Новый “911 S/T” подхватывает дух оригинального “911 S” (“ST”) и переносит его на нынешнее поколение моделей “Porsche 911”. Юбилейная модель сочетает в себе элементы “911 GT3 RS” и пакета “Touring”, дополняя их особо легкими компонентами, специально разработанными для “911 S/T”. Результатом стали уникальные ощущения от вождения в рамках линейки “911 GT”.

Облегченная конструкция от крыльев до сцепления

Помимо прочего, особая маневренность и прямая управляемость “911 S/T” достигается за счет последовательного облегчения конструкции. Капот, крыша, передние крылья и двери с их яркими воздухозаборниками изготовлены из легкого углепластика (CFRP). То же относится к каркасу, антипробуксовочной балке задней оси и сдвижной панели (элемент жесткости на задней оси).

“Porsche” также оснастила юбилейную модель в стандартной комплектации магниевыми дисками, системой PCCB, литий-ионной стартерной батареей и облегченными стеклами. Благодаря уменьшению теплоизоляции, отказу от рулевого управления задней осью и снижению массы силового агрегата “911 S/T” достигает снаряженной массы по DIN всего 1380 кг. Таким образом, автомобиль, оптимизированный для скоростной езды, стал еще на 40 кг легче, чем “911 GT3 Touring” с механической коробкой передач.

Специально для “911 S/T” инженеры “Porsche” разработали новое облегченное сцепление. В сочетании с одномассовым маховиком оно снижает вес вращающихся масс на 10,5 кг. Это заметно улучшает отзывчивость боксового двигателя с естественным всасыванием. В сочетании с шестиступенчатой механической коробкой передач с более коротким передаточным числом, чем на “911 GT3”, высокооборотистый двигатель “911 S/T” обеспечивает еще большую динамику. Он разгоняет “911 S/T” до 100 км/ч всего за 3,7 секунды, а его максимальная скорость достигает 300 км/ч.

Захватывающие ощущения от вождения усиливаются благодаря мощному звуковому сопровождению облегченной спортивной выхлопной системы, включенной в стандартную комплектацию. “911 S/T” – единственная модель нынешнего поколения “911”, сочетающая двухрычажную конструкцию передней оси с многорычажной задней осью без рулевого управления задней осью. Соответствующим образом настроены также амортизаторы и системы управления.

Аэродинамика “911 S/T” также оптимизирована для дорог общего пользования, а не для гоночных трасс. В стандартной комплектации юбилейная модель оснащена закрылком “Gurney” на заднем спойлере. В стандартную комплектацию также входят 20-дюймовые (спереди) и 21-дюймовые (сзади) облегченные магниевые диски с центральной фиксацией. Сверхпроизводительные шины 255/35 ZR 20 обеспечивают высокий уровень механического сцепления с дорогой в передней части автомобиля. Сзади “911 S/T” оснащен шинами 315/30 ZR 21. В стандартную комплектацию входят ковшеобразные сиденья из углепластика. Спортивные сиденья “Sports Seat Plus” с регулировкой в четырех направлениях предлагаются бесплатно. Панель приборов и часы пакета “Sport Chrono” выполнены в классической зеленой цветовой гамме “Porsche”.

“911 S/T” предлагается с дополнительным эксклюзивным пакетом “Heritage Design”. Для этой особенно элегантной комплектации доступен новый цвет экстерьера “Shoreblue Metallic” и цвет дисков “Ceramica”. На дверях по заказу может быть нанесен стартовый номер от 0 до 99, а также декоративная пленка. Герб “Porsche” с классическим дизайном оригинального “911”, украшающий переднюю часть автомобиля, колпаки ступиц, рулевое колесо, подголовники и ключ от автомобиля, подчеркивают исторические корни “911 S/T”.

Сиденья выполнены с классическими тканевыми центрами светло-коричневого цвета с черными полосками, что является еще одной данью уважения к наследию. В пакет входит также двухцветная отделка полуанилиновой кожей классических черного и светло-коричневого цвета с обширными кожаными накладками, обшивка крыши из перфорированной кожи “Dinamica” и другие элементы от “Porsche Exclusive Manufaktur”. Логотип “Porsche” и обозначение модели “911 S/T” на задней части автомобиля выполнены в золотом цвете.

Эксклюзивно для покупателей модели “911 S/T” “Porsche Design” предлагает часы “Chronograph 1 — 911 S/T”. Эти эксклюзивные часы, оснащенные титановым корпусом без покрытия и абразивной обработки для снижения веса, полностью повторяют принцип облегченного дизайна нового “911”. Хронограф оснащен механизмом “Porsche Design WERK 01.240” с сертификатом COSC и функцией мгновенного возврата стрелки хронографа в исходное положение. Он приводится в действие ротором, выполненным в дизайне магниевого колеса модели “911 S/T”.

Новый “Porsche 911 S/T” в стандартной комплектации можно заказать по цене 324 тыс. евро, включая НДС. Стоимость пакета “Heritage Design” составляет 17,8 тыс. евро с НДС. Также доступен “Chronograph 1 — 911 S/T”.