Вы находитесь здесь: / Гараж / Три причины, почему стоит обратить внимание на двухтопливные автомобили
Mirabella

Три причины, почему стоит обратить внимание на двухтопливные автомобили

Расходы на топливо примерно на 30-40% меньше и уровень выбросов в несколько раз ниже – вот основные причины, почему люди часто выбирают автомобили, оснащенные газовым оборудованием. В Латвии таким является каждый пятнадцатый легковой автомобиль, рассказывает руководитель торгового салона Renault и Dacia автодилера Norde Александр Паршков.

Как подчеркивает Паршков, это интересная особенность Латвии – в отличие от других стран, где работающие на газе автомобили популярны среди фермеров и транспортных компаний, у нас это техническое решение сравнительно чаще используется именно в легковых автомобилях. Как правило, с двухтопливными двигателями. В свою очередь в сегменте грузовых автомобилей и автобусов газ в качестве топлива почти не используется.

Кроме того, давно прошли те времена, когда оснащать автомобиль газовой установкой нужно было в какой-либо мастерской. Сегодня автопроизводители, в том числе входящая в группу Renault Dacia, предлагают двухтопливные авто, которые работают на сжиженном нефтяном газе (СНГ) и бензине или дизельном топливе. Тем, кто рассматривает покупку двухтопливного автомобиля, Паршков рекомендует обратить внимание на новые модели Dacia этого года, например, Duster или Sandero. Это экономичные, современные автомашины, которые уже на заводе оборудованы двухтопливным двигателем.

Сжиженный газ  самое экономичное топливо

“Все просто – автогаз примерно в два раза дешевле, чем бензин или дизельное топливо, поэтому при схожей цене при покупке оснащенная установкой СНГ автомашина в эксплуатации будет более выгодной”, – подчеркивает Паршков.

Например, Dacia Duster на 100 километров потребляет 7 литров газа или 5,5 литра бензина. Однако, так как цена на оба вида топлива отличается почти в два раза (литр бензина стоит примерно 1,12 евро, литр автогаза – 0,51 евро), при езде только на газе можно сэкономить около 40%. Техническое обслуживание тоже особо не отличается – у двухтопливного автомобиля дополнительно нужно менять лишь два фильтра. Именно поэтому люди, которым важно максимально снизить затраты, интересуются автомашинами с газовым оборудованием.

Современные двухтопливные автомобили безопасны и имеют все гарантии производителей

Оснащенные заводскими установками СНГ автомобили Dacia предлагает с 2010 года. В этом году фактически весь модельный ряд (“Duster”, “Sandero”, “Logan”, “Lodgy”) предлагается с новыми двухтопливными трехцилиндровыми двигателями с турбонаддувом “TCe 100 Eco-G”. Для сжиженного нефтяного газа предусмотрен прочный стальной бак, который расположен на месте запасного колеса, поэтому сохранена вместительность багажного отделения. С двумя полными баками автомобиль может проехать более 1000 километров.

“Это существенное отличие от перестроенных автомашин – двигатель подходит для двух видов топлива, бак для сжиженного нефтяного газа оснащен современной системой безопасности, которая позволяет въезжать и на подземные автостоянки, а также производитель предоставляет гарантию на три года. Следует помнить о том, что при самостоятельной переделке автомобиля вы теряете гарантии производителя, например, на двигатель”, – рассказывает руководитель торгового Renault и Dacia.

Другими словами, на автомашинах, которые уже на заводе оборудованы газовыми установками, можно свободно путешествовать по всей Европе, единственное ограничение – на них нельзя пересекать Ла-Манш по подводному туннелю. Газ также имеет более низкую воспламеняемость по сравнению с бензином. Проведенные в Нидерландах тесты безопасности показали, что в случае серьезного пожара у пассажиров такого автомобиля будет в три раза больше времени, чтобы спастись.

Работающая на газе автомашина более дружественна для окружающей среды

Газ – более чистое и дружественное окружающей среде топливо. Несколько проведенных в разное время исследований показали, что по сравнению с бензином сжиженный нефтяной газ создает на 11% меньше выбросов углекислого газа (CO2) и в пять раз меньше двуокиси азота (NO2), а выбросы твердых частиц – до 80% меньше. В свою очередь в случае аварии газ испаряется, не загрязняя грунт и воду.

По этим причинам сжиженный нефтяной газ рассматривается как хорошая альтернатива бензину и дизельному топливу. В ряде европейских стран владельцам работающих на сжиженном нефтяном газе автомобилей предоставляются налоговые и другие льготы, что увеличивает их популярность.

“Несомненно, в будущем очень популярным транспортом будут и электромобили. Dacia также готовит для европейского рынка свой первый электрокар Spring Electric. Однако в настоящее время экономически выгодными и экологичными являются и машины, в которых в качестве топлива используется СНГ. Покупатели это ценят. Не зря, например, Dacia Sandero и Dacia Duster в последние месяцы входят в первую десятку самых подаваемых машин в Европе”, – отмечает Паршков.

Хештеги : #

ВАМ ТАКЖЕ МОЖЕТ ПОНРАВИТЬСЯ:



Оставить комментарий

Your email address will not be published. Required fields are marked ( * ).

TiTANIUM - журнал для тех, кто, ценя комфорт и зная толк в хороших вещах, нуждается в интеллектуальной и духовной пище.

TiTANIUM — ваш путеводитель в мире высоких стандартов, предназначенный для натур взыскательных и искушенных.ваш гид по миру роскоши.

КОНТАКТЫ


Тел: + 371 29545294

улица Zalves, 35-K,
LV-1046,
Рига, Латвия


Связаться с нами