April 17, 2024
Специальная модель к юбилею: Porsche Panamera «10 Years Edition»
Компания Porsche отмечает десятилетний юбилей Panamera выпуском специальной модели. Новый Panamera «10 Years Edition» отличается расширенным базовым оснащением в области комфорта и ходовой части, а также дополнительными эксклюзивными акцентами. Новые 21-дюймовые колесные диски Panamera Sport Design цвета White Gold Metallic с блеском и надпись «Panamera10» на передних дверях, также выполненная в цвете White Gold Metallic, предлагаются только для специальных моделей. Кроме того, внутри автомобиля на панели со стороны переднего пассажира и на накладках порогов нанесен юбилейный логотип. Салон имеет частичную кожаную отделку черного цвета, а декоративная строчка цвета White Gold подчеркивает высокое качество. Новое юбилейное исполнение в Германии предлагается для моделей Panamera 4 и Panamera 4 E-Hybrid, а также для их модельных вариантов Sport Turismo с аналогичными двигателями.
Многочисленные дополнительные опции в базовой комплектации
Модели Panamera «10 Years Edition» серийно оснащены многочисленными дополнительными опциями для обеспечения комфорта и безопасности. В расширенную базовую комплектацию входят светодиодные матричные фары с системой PDLS Plus, система помощи при перестроении и система контроля полосы движения, включая функцию распознавания дорожных знаков, система помощи при парковке с камерой заднего вида, панорамная крыша, тонированные стекла Privacy, комфортные сиденья с 14-позиционной регулировкой, обогревом и гербом Porsche на подголовниках, доводчики дверей, цифровое радио и аудиосистема объемного звучания BOSE® Surround Sound.
С адаптивной трехкамерной пневмоподвеской с системой регулировки жесткости амортизаторов Porsche Active Suspension Management (PASM) и усилителем рулевого управления Plus, включенными в базовую комплектацию, модели Panamera10 идеально подготовлены для динамичного движения. Гибридные модели Panamera «10 Years Edition» комплектуются бортовым зарядным устройством, рассчитанным на зарядную мощность 7,2 кВт вместо стандартных 3,6 кВт.
Спорткар, седан класса «люкс» и пионер гибридного привода: история Panamera
Как ни один другой автомобиль в классе «люкс» Panamera с 2009 года сочетает в себе присущую спорткарам динамику с комфортом и разносторонностью седана. Кроме того, как носитель технических инноваций, которые позднее нашли свое применение в других моделях Porsche, Panamera за прошедшие десять лет в значительной степени определял собой историю марки. Современное второе поколение модели производится в трех кузовных вариантах на заводе Porsche в Лейпциге. К настоящему моменту продано более 250 000 автомобилей.
Porsche для четырех человек – к этой идее инженеры Porsche возвращались в течение более чем 70-летней истории. Но прототипы, такие как тип 530 на базе 356, удлиненные варианты 928 или четырехдверное купе тип 989, в серийное производство так и не пошли. К началу нового тысячелетия было принято решение о разработке четырехдверного седана с покатой линией крыши. Согласно техническому заданию автомобиль должен был отличаться исключительной динамикой, быть просторным и иметь типичный для Porsche внешний вид. Первый Panamera – внутреннее обозначение G1 – был представлен общественности 19 апреля 2009 года на 94-м этаже мирового финансового центра в Шанхае. Благодаря широкому диапазону между динамикой и комфортом он сразу установил новые стандарты в своем классе. Было использовано множество инноваций: впервые серийная модель класса «люкс» предлагалась с коробкой передач с двумя сцеплениями и системой Start-Stop. Топ-модель Panamera Turbo получила также пневмоподвеску с подключаемым дополнительным объемом и выдвижной задний спойлер. Новая концепция индикации и управления, использованная в гран-туризмо, также определила направление для других модельных рядов Porsche.
В 2011 году гибридная технология Panamera открыла путь к электромобильности: Panamera S Hybrid, первый в классе «люкс» автомобиль с параллельным гибридным приводом, был на тот момент самым экономичным Porsche, несмотря на мощность 380 л.с. Двумя годами позже появился Panamera S E-Hybrid – первый подключаемый гибрид в сегменте. Модельная программа продолжала быстро расти, и Panamera имел для Porsche исключительно большое значение: гран-туризмо с двигателями мощностью до 570 л.с., а также с удлиненной колесной базой с 2013 года, позволил компании занять свое место в новом сегменте рынка.
Полностью новое: второе поколение с 2016 года
Разработка второго поколения Panamera (G2) проходила в нескольких направлениях: на общей платформе с седаном, впервые представленным 28 июня 2016 года в Берлине, а также его удлиненной версией был создан третий вариант – Sport Turismo. Авангардистский дизайн и концепция кузова Sport Turismo внесли в 2017 году еще большее разнообразие в сегмент автомобилей класса «люкс». При неизменно просторном салоне поколение G2 стало еще более спортивным и элегантным. За привлекательным экстерьером скрывается целый ряд инноваций, в том числе новая цифровая концепция индикации и управления. Благодаря таким системам регулировки ходовой части, как трехкамерная пневмоподвеска, система управления задними колесами и электромеханическая система подавления кренов PDCC Sport, автомобили Panamera в равной степени подходят как для повседневных поездок по улицам города, так и для гоночного трека. Спектр мощности бензиновых двигателей составляет от 330 до 550 л.с. Кроме того, во втором поколении Panamera компания Porsche делает ставку на концепцию E-Performance: функция усиления Boost, позаимствованная у суперкара 918 Spyder, позволяет добиться спортивных ходовых качеств при одновременно высокой экономичности. Топ-моделью является Panamera Turbo S E-Hybrid с суммарной мощностью системы привода 680 л.с.
Оставить комментарий