Концепт-кар Audi urbansphere – космическое путешествие в мегаполисе

Апрель 21, 2022

Компания Audi представила третий из своих концепт-каров sphere – urbansphere, который планомерно разрабатывался от интерьера к экстерьеру. Дизайнеры и инженеры изначально создавали Audi urbansphere для использования в китайских мегаполисах с интенсивным движением, но этот концепт-кар подходит и для любого другого крупного города в мире. В городах, где личное пространство очень ограничено, этот концепт-кар предлагает самый просторный салон, какой когда-либо встречался в автомобилях Audi. Новейшие технологии и цифровые решения обращаются ко всем органам чувств и предлагают совершенно новый опыт вождения.

Audi skysphere, Audi grandsphere и Audi urbansphere – три концепт-кара, которые бренд с эмблемой из четырех колец разработал, чтобы продемонстрировать свое видение мобильности премиум-класса завтрашнего дня. Audi создает опыт, который выходит далеко за рамки обычного времяпрепровождения в автомобиле, чтобы добраться из пункта А в пункт Б.

Сфера № 1: мировая премьера концепт-кара Audi skysphere – родстера с электроприводом – состоялась в августе 2021 года. Это впечатляющий концепт самоуправляемого Gran Turismo, который превращается в самоуправляемый спортивный автомобиль благодаря изменяемой колесной базе.

Всего несколько недель спустя на выставке IAA 2021 Audi представила вторую модель из серии sphere – концепт-кар Audi grandsphere. Этот большой четырехместный седан стал примером стремления бренда определять будущее прогрессивной роскоши.

Оба концепт-кара с новинкой Audi urbansphere объединяет то, что весь концепт основан на технологии автономных транспортных средств 4-го уровня. В настоящее время Audi сотрудничает с подразделением Volkswagen Group по разработке программного обеспечения CARIAD, чтобы внедрить эту технологию во второй половине текущего десятилетия.

Даже на первый взгляд концепт-кар Audi urbansphere выглядит как самая большая модель в семействе sphere и среди всех концепт-каров Audi на сегодняшний день. Его грандиозные размеры – 5,51 метра в длину, 2,01 метра в ширину и 1,78 метра в высоту – помещают его в верхние эшелоны автомобильного мира, но все же концепт Audi urbansphere радикально превосходит условности этого сегмента. Это происходит потому, что он планомерно разрабатывался исходя из нужд пассажиров, изнутри наружу. Самым важным показателем является его непревзойденная колесная база в 3,40 метра.

Система привода и зарядка

Два электродвигателя концепт-кара Audi urbansphere способны развивать общую мощность 295 киловатт и крутящий момент 690 Нм. Audi urbansphere оснащен постоянной полноприводной системой quattro.

В основе системы привода – технология зарядки мощностью 800 вольт. Это гарантирует, что на станциях быстрой зарядки аккумулятор urbansphere заряжается до 270 киловатт в кратчайшие сроки – достаточно всего десяти минут, чтобы зарядить аккумулятор до уровня, которого хватит более чем на 300 километров. Кроме того, аккумулятор, емкость которого составляет более 120 киловатт-часов, может зарядиться с 5 до 80 процентов менее чем за 25 минут, а запас хода составляет до 750 километров.

Салон

Двери концепт-кара Audi urbansphere спереди и сзади – распашные, у автомобиля отсутствует средняя стойка. В результате перед пассажирами, как только они садятся в машину, сразу же открывается весь интерьер urbansphere. Четыре отдельных сиденья в два ряда обеспечивают пассажирам первоклассный комфорт.

Используя “киноэкран” на всю ширину салона, сидящие сзади пассажиры могут вместе участвовать в видеоконференции или смотреть фильм, при этом экран возможно даже разделить. Когда экран не используется, он обеспечивает четкий обзор спереди благодаря своей прозрачной конструкции или, в сложенном виде, вид сквозь стеклянную крышу на небо.

Салон Audi urbansphere также квалифицируется как зона велнесса. Например, выявляя стресс – адаптивная программа использует сканирование лица и анализ голоса для определения самочувствия пассажиров и предлагает индивидуальные рекомендации по расслаблению, например, с помощью приложения для медитации, которое можно использовать через личный экран и личную звуковую зону в подголовниках.

Автомобиль оживает от одного прикосновения пальца, запуская ряд дисплеев, в том числе на деревянных панелях под лобовым стеклом. В зависимости от режима вождения – будь то ручное управление или 4-й уровень – проекции распределены по всей ширине салона либо сегментированы для водителя и пассажира на переднем сиденье, отображая всю необходимую информацию в сверхвысоком разрешении на всем протяжении поездки.

Многие материалы в интерьере концепт-кара Audi urbansphere, такие как шпон граба, получены устойчивым способом. Такой выбор материалов позволяет использовать древесину, которая выросла близко к заводу, при этом весь ствол дерева. Также в процессе производства не используется никаких химических веществ.

Внешний дизайн и освещение

Новый концепт-кар оснащен большими 24-дюймовыми колесными дисками с шестью двойными спицами (отсылка к культовому концепт-кару Audi Avus 90-х годов), которые обеспечивают легкость и стабильность, напоминая функциональные диски для автоспорта и традиции Bauhaus.

По бокам передней решетки Singleframe расположены узкие фонари, словно сфокусированные глаза. Эти цифровые осветительные приборы, известные как Audi Eyes, повторяют логотип бренда с четырьмя кольцами, поскольку увеличивают и изолируют пересечение двух колец, образуя зрачок – новую, безошибочную цифровую световую подпись.

Особая дань уважения Китаю – светящийся аксессуар, который пассажиры могут взять с собой, покидая свой Audi urbansphere. Это самосветящийся зонтик Audi Light Umbrella, вдохновленный традиционными китайскими зонтиками. Зонт можно использовать для защиты от дождя и как многофункциональный источник света – его внутренняя поверхность изготовлена из светоотражающего материала, поэтому действует как осветительный прибор без бликов.