Вы находитесь здесь: / Гараж / Audi представил новый концепт Q4 Sportback e-tron
Mirabella

Audi представил новый концепт Q4 Sportback e-tron

Концерн Audi представил свой новый концепт Q4 Sportback e-tron — компактный электрический внедорожник-купе. В прошлом году Audi представила посетителям Женевского международного автосалона первый компактный электрический внедорожник Audi Q4 e-tron. Технически обе модели идентичны, но по форме они имеют свои уникальные характеристики. Новый внедорожник купе поступит в производство в 2021 году.

Примерно за год до запуска автомобиля потенциальные покупатели Q4 могут выбрать, какую версию модели они предпочтут — классическую универсальность и долговечность внедорожника или динамическую элегантность купе. Размеры обеих моделей Q4 практически идентичны — Sportback длиной 4,6 метра и высотой 1,6 метра Sportback на один сантиметр длиннее и ниже, чем концепт-кар Q4 e-tron. Модели Q4 идентичны по ширине и колесной базе, которые составляют 1,9 и 2,77 метра соответственно.

Оба концептуальных автомобиля также имеют идентичную технологию привода высшего класса. Два электромотора Q4 e-tron и концепт-кар Q4 Sportback e-tron мобилизуют мощность системы 225 кВт. Как обычно с моделями Audi, эти  также имеют полный привод quattro. Благодаря отличной тяге обе модели разгоняются от 0 до 100 км / ч всего за 6,3 секунды, но максимальная скорость ограничена 180 км / ч.

Большая батарея 82 кВт-ч занимает практически весь пол автомобиля. Пробег в цикле WLTP превышает 450 километров, что позволяет установить новую планку среди компактных электромобилей. В свою очередь, Q-4 e-tron с задним приводом будет предлагать пробег даже более 500 километров. Технология концепт-кара Q4 e-tron обеспечивается модульной автомобильной платформой MEB, которая в будущем будет интегрирована в несколько электромобилей, выпускаемых Volkswagen Group, начиная с компактного класса и заканчивая автомобилями среднего размера. С концептуальным автомобилем Audi Q4 Sportback e-tron марка уже демонстрирует седьмой серийный электромобиль.

Привлекательная форма

Задняя часть нового Sportback имеет сложный, динамичный изгиб — линия крыши переходит в наклонные задние стойки и заканчивается горизонтальным спойлером в нижней части окна. В результате чего кузов будущей модели выглядит длиннее, чем выглядел концепт Q4 e-tron.

Радиаторная решетка Singleframe с логотипом марки идентифицирует новый концепт-кар как Audi. Как и первый серийный электромобиль Audi e-tron, новый концептуальный автомобиль имеет структурированную закрытую поверхность с широкой, почти вертикальной восьмиугольной рамой вместо обычной решетки радиатора. Выразительные крылья Q4 e-tron — это еще и классическая дизайнерская особенность Audi, которая отличает бренд со времен легендарной модели quattro в 1980 году, а 22-дюймовые колеса характерны последним моделям семейства Audi.

Интерьер и экологичность

Благодаря своим внушительным размерам концептуальный автомобиль Audi Q4 Sportback e-tron находится на вершине компактного класса — 2,77-метровая колесная база делает автомобиль еще более просторным. Экологичность является ключевым приоритетом для Audi Q4 и Q4 Sportback, что отражается не только в электроприводе, но и в интерьере – даже пол сделан из переработанных материалов.

Виртуальная информационная система для водителя Audi с указанием скорости, уровня заряда и навигационных указателей расположена за рулем в легко видимом для водителя месте. Концепт-кар также предлагает новинку — большой дисплей с функцией дополненной реальности, что позволяет отображать графическую информацию, например, сигналы поворота, прямо на дороге. Над центральной консолью расположен 12,3-дюймовый сенсорный экран, который помогает отображать и использовать функции информационно-развлекательной системы.

Эффективная производительность

В большинстве случаев задний электродвигатель используется для распределения мощности привода для максимальной эффективности. Если во время вождения требуется больше мощности, чем может обеспечить задний электродвигатель, электрический полный привод использует передний асинхронный двигатель для перераспределения крутящего момента по мере необходимости. Система также прогнозирует, когда это будет необходимо в ситуациях высокого риска, например, перед тем, как поскользнуться на ледяной дороге, быстро пройти поворот или в случае плохой езды.

Задний электродвигатель имеет мощность 150 кВт, что обеспечивает крутящий момент 310 Нм, в то время как передний двигатель обеспечивает до 75 кВт и 150 Нм соответственно. Мощность системы составляет 225 кВт. Емкость встроенного аккумулятора автомобиля составляет 82 кВтч, что позволяет проехать более 450 километров по стандарту WLTP. Аккумулятор заряжается с максимальной мощностью 125 кВт. В результате уровень заряда 80 процентов достигается менее чем за 30 минут.

Как и первый член семейства, концепт-кар Audi e-tron, Audi Q4 Sportback является универсальным, начиная от аэродинамики с низким кузовом с коэффициентом лобового сопротивления 0,26, что на 0,01 ниже, чем у внедорожника Q4 e-tron.

Хештеги : # # #

ВАМ ТАКЖЕ МОЖЕТ ПОНРАВИТЬСЯ:



Оставить комментарий

Your email address will not be published. Required fields are marked ( * ).

TiTANIUM - журнал для тех, кто, ценя комфорт и зная толк в хороших вещах, нуждается в интеллектуальной и духовной пище.

TiTANIUM — ваш путеводитель в мире высоких стандартов, предназначенный для натур взыскательных и искушенных.ваш гид по миру роскоши.

КОНТАКТЫ


Тел: + 371 29545294

улица Zalves, 35-K,
LV-1046,
Рига, Латвия


Связаться с нами