Новый эталон компакт-класса: Audi Q3 третьего поколения

Июнь 18, 2025

Audi Q3 в своей лучшей форме: динамичные, мускулистые пропорции SUV дополнены просторным салоном.

Эффективность, динамика и комфорт: новая система амортизаторов, мощные plug-in-гибридные технологии и экономичные двигатели внутреннего сгорания.

Цифровой союзник на каждый день: ассистирующие системы и светотехнические решения, ранее доступные только в более крупных моделях, а также инновационная концепция управления для ещё большего комфорта.

Audi Q3 уже более десяти лет остаётся востребованной моделью в сегменте премиальных компактных автомобилей. Теперь третье поколение этой модели задаёт новые стандарты в нескольких аспектах. Современный экстерьер SUV излучает уверенность и эмоции. Ряд инновационных функций превращает Audi Q3 в цифрового спутника водителя. Многочисленные ассистенты обеспечивают премиальный пользовательский опыт, а также повышенный комфорт и безопасность как для водителя, так и для пассажиров. Среди преимуществ — не только сбалансированная подвеска, но и цифровизация светотехники. Высокий уровень персонализации и адаптивные, высокоточные функции освещения обеспечены новой технологией micro LED в цифровых передних фарах Matrix LED. Ещё одна важная особенность нового Audi Q3 — экономичный, частично электрифицированный двигатель внутреннего сгорания с технологией мягкого гибрида, а также plug-in-гибрид с запасом хода на электротяге до 120 км.

«Новый Audi Q3 создан для тех, кто ищет более компактный SUV, не отказываясь от преимуществ премиум-класса. В интерьере новой модели в сегмент компактных автомобилей перенесена цифровая платформа и инновационная концепция управления из полноразмерного класса, а также многочисленные ассистенты. Третье поколение Audi Q3 с мощным plug-in-гибридом и экономичными ДВС — важное дополнение к семейству моделей и продолжение крупнейшего в истории Audi наступления новинок. С момента запуска первой генерации продано более двух миллионов Q3 по всему миру, и в Латвии это также одна из самых востребованных моделей», — рассказывает Ильгварс Любка, руководитель бренда Audi в Латвии и Литве.

По сравнению с предшественником, новый Audi Q3 получил ещё более эмоциональный дизайн. Широкая решётка радиатора Singleframe и элегантные узкие фары полностью интегрированы в аэродинамическую концепцию. В профиль горизонтальная линия плеч визуально делит кузов на две части, создавая выразительную игру света и тени. Задняя часть украшена доступными в качестве опции цифровыми OLED-фарами, дополненными непрерывной LED-полосой и подсвеченными кольцами. Такое световое решение впервые представлено в сегменте компактных моделей Audi.

В передней части компактного SUV установлены цифровые фары Matrix LED с micro LED-модулем — впервые в модели Q3. Технология micro LED существенно улучшает освещение дороги и обеспечивает высокую контрастность. Управление фарами теперь тесно связано с работой ассистентов водителя. Цифровые дневные ходовые огни на базе LED-технологии, состоящие из 23 сегментов с каждой стороны, формируют выразительные световые подписи, делая автомобиль легко узнаваемым.

Новый модуль управления рулевым колесом обеспечивает больше места в центральной консоли, улучшает эргономику и общее восприятие пространства в салоне. Впервые на рулевом блоке интегрированы два новых рычага: правый отвечает за переключение передач, левый — за свет и стеклоочистители. В сегменте компактных моделей Audi впервые можно заказать акустические передние боковые стёкла, которые повышают шумоизоляцию на высоких скоростях. Объём багажника составляет 488 литров, при сложенных спинках задних сидений он увеличивается до 1386 литров. Заднее сиденье перемещается вдоль салона, угол наклона спинки регулируется уже в стандартной комплектации. Максимальная масса буксируемого прицепа — до 2100 кг.

Базовая модель линейки — Audi Q3 SUV TFSI 110 кВт с четырёхцилиндровым бензиновым двигателем и мягким гибридом. Для дальних поездок идеально подойдёт дизельный Audi Q3 SUV TDI 110 кВт. Модель Audi Q3 SUV e-hybrid 200 кВт при идеальных условиях заряжается постоянным током (DC) мощностью до 50 кВт и отличается высокой производительностью и экономичностью. Аккумулятор высокой мощности имеет брутто-ёмкость 25,7 кВтч (нетто — 19,7 кВтч) и обеспечивает запас хода до 120 км по циклу WLTP.

Обновлённая подвеска в стандартной комплектации обеспечивает более комфортную езду. Для оптимальной управляемости доступны спортивная подвеска и система с двухклапанной технологией. Среди ассистентов — адаптивный круиз-контроль Plus, а также камера в салоне, фиксирующая признаки усталости и невнимательности. Функция обучаемой парковки позволяет запоминать индивидуальные манёвры, а новый ассистент заднего хода помогает безопасно выехать из тупика.